ADAS国产替代提速，比亚迪、福瑞泰克“抢份额”凶猛
2025年以来,中国乘用车ADAS行业“自主崛起、头部集中、竞争深化”的趋势愈发明显,不仅高端智能配置向规模化应用迈进的速度加快,市场格局也在快速重构——曾经由外资品牌主导的市场,正逐渐被本土企业打破。2025年1-8月,国产供应商在空气悬架、高精地图与定位、
比亚迪
反差太大！特斯拉欧洲销量暴跌，瑞典罢工2年，却让比亚迪翻了4倍
这儿压根没有最低工资法，全靠工会跟老板谈出来的集体协议撑着，90%的工人都靠这协议保障待遇，70%的人都是工会会员。
2025东京车展：比亚迪带来K-Car车型，日企多款概念车发布
2025东京车展在29日开幕，作为全球五大车展之一，东京车展不仅吸引了全世界众多汽车厂商参展，很多重磅车型也会在车展亮相发布。比亚迪带来了全新K-Car车型，日产第四代Elgrand首发亮相，本田推出本田0 α原型车、本田Super-N概念车，丰田发布了兰德酷
长安掀桌子！暴跌至12万，续航1400KM无框门终身质保，颜值党疯了
长安这波真的杀疯了!12万起售的价格,续航1400公里的超长表现,无框门的高颜值设计,再加上终身质保的王炸权益,直接把同级别对手按在地上摩擦。说实话,这个配置组合放在半年前,20万都不一定拿得下来,现在长安直接把价格打到12万,这是要把新能源市场的桌子掀翻重排
比亚迪携 K-Car 攻入日本车市！铃木社长直言 “竞争将至”，东京车展变 “压强测试场”
作为全球汽车产业格局变迁的重要风向标之一，两年一度的2025日本移动出行展（Japan Mobility Show，即东京车展）历来是日系车企捍卫其主场优势、向全球资本市场释放战略信号的重要舞台。
1天8款新车上市！丰田、比亚迪重磅新车来袭，有没有你喜欢的座驾
今年车市竞争非常激烈，各大车企不断推出新品或者通过改款升级，来吸引更多消费者，就在10月28日，一天时间内就有8款新车上市，覆盖全新车型、改款车型、新增车型等，涉及丰田、比亚迪、吉利等多个车企的产品，下面我们就来了解一下，看看有没有你喜欢的座驾。
米体报国米二门车祸细节：他的比亚迪SUV和手机已被扣押接受调查
国米二门何塞普-马丁内斯在驾车时发生意外，撞死了一位老人，国米方面已经目前叫停了主帅齐沃原定昨日进行的赛前发布会。随后米兰体育报等多家媒体都证实了该消息。
快讯！快讯！就在刚刚！10月29号16点，刚刚发生的最新消息！
北京发布大雾黄色预警：北京市气象台2025年10月29日16时00分发布大雾黄色预警信号，预计29日夜间至30日早晨，北京大部分地区能见度小于1000米，东部和南部地区不足500米。
比亚迪宋家族2026款双车上市，标配云辇C，纯电续航高达200km
10月23日，比亚迪宋家族迎来重磅焕新，2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i双车同步上市，限时售价9.98-15.68万元起。其中，2026款宋L DM-i售价13.98-15.68万元，2026款宋Pro DM-i超级置换权益后，限时售价9.98-1
中国车企9月在欧洲销量创史上最佳 市场渗透率持续提升
根据研究机构Dataforce，以比亚迪、上汽名爵和奇瑞汽车为代表的中国品牌拿下欧洲乘用车销售创纪录的7.4%份额，且首次超过包括起亚在内的韩国车企。
汕尾技师学院“比亚迪产业学院”揭牌
据悉，比亚迪产业学院由校企双方共建共管共享，以专业共建为核心，将在人才培养、实习就业、实验实训基地建设、技能大赛、师资培训等领域开展深度合作，共同服务于比亚迪电子、汽车、新能源、轨道交通四大产业领域全链条岗位高技能高素质人才的培养。
专为日本市场开发！比亚迪T35电动货车发布：能拉货还能当桑拿房
该货车提供铝制厢式和平板两种车身，为日本市场专属设计，可使用普通驾照驾驶，新车计划于明年春季发售，包括改装费用在内，售价预计在800万日元左右（约合人民币37.3万元）。
【网通社快报】比亚迪携DM超级混动技术进军日本 首款插混车SEALION 6亮相东京车展
在2025东京车展上，比亚迪作为唯一参展的中国车企，正式将DM超级混动技术引入日本，并发布首款插电混动车型SEALION6（对应国内宋PLUSDM-i）。新车沿用国内版设计，搭载第五代DM混动系统，由1.5L发动机与电机组成，支持纯电、串联、并联三种模式，百公
比亚迪在东京车展发布首款K-car车型Racco 专为日本市场设计
10月29日，比亚迪在日本东京车展上发布首款K-car车型Racco，专为日本市场设计，为纯电动车型，计划2026年夏季开启预售。
两款专为日本打造 比亚迪J6、J7、K8纯电巴士亮相东京车展
在今日开幕的2025东京车展上，比亚迪展出了三款纯电巴士J6、J7和K8，其中前两款专为日本本土市场设计打造，而最后一款则是全球车型。
与丰田、本田硬碰硬！比亚迪日本首推插混动力：SEALION 6正式发布
该车对应的国内版本为宋PLUS DM-i，即便在竞争激烈程度堪称“地狱”级的国内市场，该车也曾连续多月拿下国内SUV销冠，足以证明其产品力之强。
比亚迪只排第二！国产电车真正在欧洲躺赢的，是谁？
2025年上半年中国电动车在欧洲总销量：74,296辆。这其中，比亚迪以33,231辆稳居第一，MG（名爵）以20,142辆排第二。虽然比亚迪品牌销量超越了MG，但最畅销的中国车型却不是比亚迪，是MG4。
比亚迪专为日本打造纯电K-Car发布：颜值完胜日系同类
Racco 是比亚迪继 Shark 混合动力皮卡之后，为海外市场量身打造的第二款车型，继续推进国际扩张计划。
“移动出行”唱主角！东京车展上演“中国秀” 比亚迪、中科创达多角度出击
自二年前由“东京车展”更名为“日本移动出行展”后，作为日本汽车乃至整个移动出行产业的重要展示平台，其已发展为全球汽车产业趋势、热潮的“风向标”。
余承东添新职；赵长江离职比亚迪；马斯克或离特斯拉，如未得高薪；保时捷利润暴跌99%，将裁近2000人；亚马逊拟用机器人替60万岗
NBD汽车 据网传的一张微信群聊天截图，一位负责人力资源的工作人员在聊天群内发布蔚来合肥工厂招工信息，并称“蔚来保供疯了，最近在和苹果等大厂抢人”“办公室都挤不下，都要去食堂面试”。